wij hebben een schakelrelais (scheidingsrelais met spoel) geïnstalleerd in onze diesel bestelwagen tussen een startaccu van 90 Amp en een huishoudaccu van 110 Amp. Alles is volgens het boekje gedaan met aansluiting op de dynamo etc. Het scheidingsrelais, van een flink formaat, werkt goed maar wordt zo heet dat je hem niet vast kunt houden terwijl de koolstofaccu nieuw en vol is en er nauwelijks stroom wordt verbruikt. Wat kan de oorzaak hiervan zijn?
Alvast bedankt voor antwoord.
Mvrgr.
frans
scheidingsrelais in auto wordt heet
-
Mat Janssen
- Moderator
- Berichten: 11503
- Lid geworden op: wo 10 dec 2003, 18:36
- Locatie: nederweert. .. .. .. .. .. .. .. .. .
