probleem met led achterlicht

4stroke · Bericht door **4stroke** » za 10 mei 2008, 0:09

Heey, ik ben nieuw hier en ik ken eigenlijk niet zo veel van elektronica.

Ik heb op mijn 4takt brommer een led achterlicht met 15 led's. De voeding komt rechtstreek van het motorblok want ik heb geen batterij.
Ten eerste zou ik naar het schijnt een gelijkrichter moeten hebben om mij led's op dc te laten werken.
Ten 2de geeft mijn motorblok ( normaal 12v motorblok) bij stationair draaien maar ongeveer 6v en daardoor branden de led's bij het stilstaan niet, enkel als ik rijd of gas geef wordt de spanning groot genoeg om de led's op te lichten.

Nu is mijn vraag of het mogelijk zou zijn om een schakeling te maken met eerst een gelijkrichter en dan op één of ander manier ervoor zorgen dat er een batterijtje van 3v of iets dergelijks automatisch in serie wordt bijgeschakeld als de spanning onder de 9,5 of 9 V gaat zodat de led's bij het stilstaan blijven branden.

mvg en alvast bedankt

Bericht door **Stynus** » za 10 mei 2008, 0:26

Ik zou gewoon gelijkrichten en dan een paar elco's van 4700µF ofzo parrallel met je achterlicht zetten. dan blijf tje licht nog een tijdje nabranden.

4stroke · Bericht door **4stroke** » wo 14 mei 2008, 15:49

stynus schreef:Ik zou gewoon gelijkrichten en dan een paar elco's van 4700µF ofzo parrallel met je achterlicht zetten. dan blijf tje licht nog een tijdje nabranden.

en wat bedoel je met een tijdje ? hoelang ongeveer ?

Bericht door **Stynus** » wo 14 mei 2008, 15:54

Kan je uitrekenen :p
Maar daar is het nu te warm voor. Misschien dat ik dat straks even doe.

4stroke · Bericht door **4stroke** » vr 16 mei 2008, 12:33

Als je dat even zou willen doen

Is het echt niet mogelijk om dat met een batterij te doen zodat het geen tijdsbeperking heeft ? ( behalve tot de batterij leeg is dan)

Alvast bedankt.

Bericht door **Stynus** » vr 16 mei 2008, 18:18

Met een batterij moet het ook lukken. Maar dan heb je wel lange laadtijd.

Voor die condensator: ik heb mijn formules nog niet teruggevonden

dus nog niet kunnen berekenen.

Maar ik bedacht net dat op samenkopen goedkope goldcaps staan. Die moet een led toch een 60min kunnen laten branden.
http://samenkopen.net/action_product/18492/735590

4stroke · Bericht door **4stroke** » vr 16 mei 2008, 18:38

Als ik het goed begrijp heb ik dan 15 goldcaps nodig ?
Maar er staat voltage : 5.5V.. en de spanning die ik krijg van het blok varieert normaal tussen 6 en 12 V ... gaan deze dan niet stuk ? of moet je er een paar in serie zetten?
Ik heb er echt geen idee van ..

Grtz

Bericht door **Stynus** » vr 16 mei 2008, 18:46

Je zal er een spanningsregelaar voor moeten zetten die max 5V op zijn uitgang heeft. En dan idd een aantal goldcaps parallel tot je genoeg capaciteit hebt.

4stroke · Bericht door **4stroke** » zo 18 mei 2008, 12:13

Dan wordt de schakeling ongeveer zo :

Niet?

Bericht door **Stynus** » zo 18 mei 2008, 15:53

Ja klopt.

Je zal alleen nog wel wat achter de spanningsregelaars moeten zetten om de stroom te beperken. Want een 4F condensator trekt veeeel stroom bij het laden.

Misschien in serie met elke goldcap een weerstand zoadat je toch meteen licht hebt en dan met een diode die weerstand overbruggen als de andere spanning wegvalt.

4stroke · Bericht door **4stroke** » di 20 mei 2008, 16:36

Zou je dat voor mij willen berekenen?

Grtz

Bericht door **Stynus** » di 20 mei 2008, 16:43

Ok, Ik zal straks een schemaatje posten met die weerstanden enzo.

Bericht door **Stynus** » di 20 mei 2008, 16:56

4stroke · Bericht door **4stroke** » di 20 mei 2008, 17:34

Bedankt !

Grtz

GvH-E · Bericht door **GvH-E** » di 20 mei 2008, 23:54

Is die wisselspanningsbron geheel vrij van massa?? Meestal niet...

Dan zul je als mogelijke oplossing de schakeling na de brug vrij van massa moeten houden of enkel gelijkrichten. GvH-E

4stroke · Bericht door **4stroke** » wo 21 mei 2008, 12:54

Dat snap ik niet ...

Bericht door **Stynus** » wo 21 mei 2008, 16:37

GvH-E bedoeld de massa van na de gelijkrichter niet met je chassis verbinden. het kan dan namelijk zijn dat je de onderste diodes van de gelijkbrugrichter kortsluit.

4stroke · Bericht door **4stroke** » wo 21 mei 2008, 18:48

Kan iemand dat aanpassen op het schematje ? Dan wordt het hellemaal duidelijk

Bericht door **Stynus** » wo 21 mei 2008, 20:50

Ok, doe ik straks.

Bericht door **Stynus** » wo 21 mei 2008, 21:43

4stroke · Bericht door **4stroke** » wo 21 mei 2008, 22:25

Bedankt !
Er zijn nog enkele onduidelijkheden voor me :

Kan het kwaad dat die ledjes waarschijnlijk anders geschakelt zijn (een deel in serie en een deel in parallel ) want toen er 2 niet meer werkte brande meer dan de helft van de ledjes niet meer en toen ik ze vervangen had brandde ze weer allemaal. En ik weet ook niet met welke weerstand enzo he..omdat dat op het schema er bij staat..

De draad voor de gelijkrichter is wel massa he niet ?...

En hoeveel van die goldcaps moeten er gebruikt worden ?

Srry voor de misschien domme vrage..

grtz

Bericht door **Stynus** » wo 21 mei 2008, 22:39

Kan het kwaad dat die ledjes waarschijnlijk anders geschakelt zijn (een deel in serie en een deel in parallel ) want toen er 2 niet meer werkte brande meer dan de helft van de ledjes niet meer en toen ik ze vervangen had brandde ze weer allemaal. En ik weet ook niet met welke weerstand enzo he..omdat dat op het schema er bij staat..

leds mogen nooit parallel. Daar gaan ze van kapot. Je moet zoals in het schema elke led een eigen weerstand geven.

De draad voor de gelijkrichter is wel massa he niet ?...

Dat kan. (is van je brommer afhankelijk)

En hoeveel van die goldcaps moeten er gebruikt worden ?

Hoeveel tijd wil je dat de leds nabranden en hoeveel tijd?

4stroke · Bericht door **4stroke** » do 22 mei 2008, 17:45

Ongeveer 10 min als dat kan. En het achterlicht is gekocht en daar dan nog dingen aan veranderen dat zie ik niet echt zitte ze.. tis er zo 1:

Bericht door **Stynus** » do 22 mei 2008, 18:39

Op hoeveel volt werkt dat achterlicht? Want dan moet het schema wss nog wat aangepast worden. En kan je even meten hoeveel stroom dat achterlicht trekt?

4stroke · Bericht door **4stroke** » do 22 mei 2008, 19:05

Het achterlicht zou normaal op 12V moeten werken denk ik. De stroom zou ik nog ff moeten meten..