Contactor oefening.

[Tomkrype]

Ok ik heb dus een schakeling die ik moet maken maar ik snap niet echt hoe , kan iemand het scheme tekenen ofzo ? Ik zou het erg apprecieren

Er is 1 relais.

Je hebt 1 stop drukknop

Je hebt twee startdrukknoppen

-als je start drukknop 1 indrukt trekt hij aan , wanneer je deze loslaat trekt hij weer niet meer aan

-als je start drukknop 2 indrukt trekt hij aan , wanneer je deze loslaat trekt hij weer niet meer aan

DUS de schakeling is eigenlijk gebaseerd op volgend principe "de contactor moet aantrekken zolang ik op de knop duw en wanneer ik loslaat niet meer"

Ik hoop dat iemand kan helpen !

[Mat Janssen]

Je gebruikt dan een maak kontakt van de contaktor als overname kontakt van die startknop.
Hiermee zul je het moeten doen.

[JARI NETWORKS]

Ik begrijp de funktie van die stopknop niet helemaal,
als je de startknop (1 of 2) loslaat stopt tie toch al??

[Mat Janssen]

De stopknop staat als verbreek kontakt in serie met de startknoppen die overgenomen worden door een hulp contakt van het relais.
Dus de startknop zet het relais in, het overname kontakt zorgt ervoor dat het relais in blijft. Als je dan de stopknop indrukt valt de zaak weer af.

[JARI NETWORKS]

Ja, dat had ik wel begrepen, maar begreep niet uit de vraag dat de stopknop het relais moest laten afvallen,
enkel dat bij het loslaten van de startknop het relais moest afvallen.

wss weer eens niet goed gelezen

[GvH-E]

Wanneer de opgave letterlijk wordt gelezen is er hier geen overneemcontact gewenst! (dat komt waarschijnlijk een volgende les....)
De stopknop zal in serie met de relaisspoel moeten en dat is gebaseerd op het woord "stopknop"

Beredeneer en teken het zelf eerst maar eens. Daar leer je van!
De werking van de schakeling hoeft nog niet zinvol te zijn.
GvH-E

[Audio system]

hier is het antwoord simpel.

stopdrukknop (NOODSTOP) in serie met de twee startdrukknoppen die in parallel met elkaar worden aangesloten.

Dit is de simpelste oefening die je kunt maken.
Heb ik vroeger van les gehad in mijn school om motoren te schakelen.

grtz

[Tomkrype]

hier is het antwoord simpel.

stopdrukknop (NOODSTOP) in serie met de twee startdrukknoppen die in parallel met elkaar worden aangesloten.

Dit is de simpelste oefening die je kunt maken.
Heb ik vroeger van les gehad in mijn school om motoren te schakelen.

grtz

Bedoel je zo ?


Ik deed het de vorige keer zo en de tekening was verkeerd

[Stynus]

Zo klopt het met je opdracht.

Verder nog een tip: Teken je stop knop vanboven. Dat is makkelijker als je straks overname contacten enzo moet gaan toevoegen bij je startknop.

[Audio system]

je neemt de woorden uit mijn mond stynus maar dit is inderdaad zo dat volgens de wet altijd de noodstop vanboven moet zitten.
dit omdat hij zogezegd sneller de stroom onderbreekt als hij boven zit en niet onderaan de startdrukknoppen.
Hopelijk zal je contactoroefeningen goed werken.

grtz

[GvH-E]

[quote=" Audio system"] je neemt de woorden uit mijn mond stynus maar dit is inderdaad zo dat volgens de wet altijd de noodstop vanboven moet zitten.
dit omdat hij zogezegd sneller de stroom onderbreekt als hij boven zit en niet onderaan de startdrukknoppen.
grtz
[/quote]

Audio systeem: nu schrijf je onzin!
Het schakelen in een keten zowel boven als onder in die keten maakt echt geen verschil in schakelsnelheid!
Overigens is er niet over NOODstop geschreven. GvH-E

[Audio system]

je neemt de woorden uit mijn mond stynus maar dit is inderdaad zo dat volgens de wet altijd de noodstop vanboven moet zitten.
dit omdat hij zogezegd sneller de stroom onderbreekt als hij boven zit en niet onderaan de startdrukknoppen.
grtz

Audio systeem: nu schrijf je onzin!
Het schakelen in een keten zowel boven als onder in die keten maakt echt geen verschil in schakelsnelheid!
Overigens is er niet over NOODstop geschreven. GvH-E

dit is wat mijn leerkracht mij vertelde dus alle blaam gaat naar hem.
overigens is het denk ik toch voorgeschreven veiligheidsmodules volgens de regels VOOR de schakeling komt.
Ik heb het nog nooit gezien of er iemand nu een zekering of een thermische veiligheid voor een motor, na de schakeling geplaatst heeft.
En daar kan je nu iets niet over zeggen omdat het zogezegd waar is wat ik zeg want zekeringkast staat toch ook VOOR je hele schakeling...
En een neutraaldraad MAG NOOIT onderbroken worden door een zekering.
Ik wil je niet aanvallen maar inderdaad zal dit maar weinig invloed hebben op de schakelsnelheid. (mss maar 1 /1000000ste van een sec ofzo), maar ik denk dat je me verkeerd begrijpt.
en zowel een noodstop als een stop is het inderdaad beter dat je voor de schakeling zet en niet erna.
Daar zijn we het toch over eens GvH-E?

grtz

[deejayke]

dat een aarding nooit onderbroken mag worden, kan ik in komen. maar waarom mag een neuter nooit gezekerd worden (bij mijn weten gebeurd dit toch wel in de huisinstallatie)??

[Mat Janssen]

Als de 0 onderbroken wordt omdat de zekering kapot is gegaan, en je schakeld dan een belasting in, dan staat de volle netspanning op de 0 (blauwe) draad. Je verwacht dat misschien niet en als je dan die draad aanraakt, dan is het huilen met de pet op.

[Stynus]

De nul mag wel onderbroken worden maar dat moet dan met een 2 polige of 4 polige automaat. Dan schakelt de fase en nul tegelijk uit.

Als je 3fasig werkt schakelt de nul vertraagt uit. Als daar de nul alleen zou uitvallen en je fasebelastingen zijn niet mooi verdeeld (en die zijn bijna nooit mooi verdeeld) dan ga je je sterpunt naar de zwaarst belaste fase toetrekken waardoor de spanning tussen het sterpunt en de andere 2 fase's stijgt. Dat kan dan oplopen tot 400V waardoor veel apparaten kapot gaan.

[deejayke]

aha, dank voor de verhelderende uitleg Mat. zelf heb ik altijd leren werken en gebruik gemaakt van 2polige of 4polige automaten. dus eigenlijk wat Stynus aanhaalde.

groetjes

[Audio system]

ja dat bedoelde ik ook.
alleen de fuse (ja dat kan ook) mag een neutraal nooit onderbreken
een gewone zekering wel.

grtz