Ik ben bezig met een elektrisch netwerk voor aan boord van een schip dat bestaat uit 2x 12V accu's: een start accu en een 'leef accu' voor verlichting etc.
Beide accu's moeten absoluut gescheiden blijven zodat, wanneer de 'leef accu' na een nacht opraakt, de volgende ochtend de motor nog gewoon moet starten.
Hiervoor heb ik een driehoeks diode gekocht, een punt waardoor opgeladen wordt en 2 punten waar beide accu's op aangesloten zijn (zonder dat ze met elkaar verbinding hebben).
De accu's wil ik beide opladen door middel van een 230V naar 12V omvormer die vanuit de walstroom op laadt en de dynamo van de (buitenboord-)motor.
Alle min-polen heb ik kortgesloten en ik heb voor de duidelijkheid hier dan ook alleen de plus-polen weergeven.
Opzich is hiermee een simpel systeem te maken, echter zijn er 2 moeilijkheden:
1) Er komt slechts 1 kabel uit de motor waarop de startmotor werkt (om de motor te starten) en een dynamo om de accu op te laden als de motor loopt.
2) De 230V naar 12V werkt alleen als deze 'feedback'-spanning vanuit de accu's krijgt om overladen tegen te gaan (de diode gaat dit tegen!).
Ik heb nu het volgende circuit uitgevoerd in de boot waarin een schakelaar opgenomen is die aan moet tijdens het starten van de motor, zie figuur:
Nu is er echter een probleem, zoals vermeld in punt 2 krijgt de 230V oplader nu geen 'feedback' en geeft hij om deze reden geen spanning af waardoor er niet wordt opgeladen vanuit walstroom.
Oftewel, weet iemand een oplossing (verbetering of compleet nieuw schema), met 2 accu's, 1 driehoeks diode, 1 schakelaar. 1 motor/dynamo (gecombineerd in 1 kabel) en een 230V oplader? Voor de duidelijkheid moeten beide accu's gescheiden zijn (in iedergeval mag de 'leef accu' de start accu niet leeg maken, andersom maakt niet uit).
Alvast onwijs dank voor jullie hulp!
Gr Sjors